大分22か18-45(JR九州バス臼杵→07年大野交通)

日野U-RR3HJAA(日野車体　レインボー)1993年式

この車両は現在大野交通に在籍しているレインボーです。この車両はJR九州バスの臼三線撤退により路線ごと大野交通に移ってきた車両です。中４枚折戸のレインボーは大分バス自社発注だけでも大量在籍していますが、黒サッシ窓やエアサス、ハイバックシート、３連リアフラッシャーなど仕様は大きく異なっています。

この車両は大野交通転籍後も塗装の変更以外に大きな改造は受けませんでしたが先日訪問したら何と１、２枚目のように方向幕がLEDに改造されていました。しかもメーカーは大野交通の改造車標準のオージ製ではなく大分バス本体同様レシップ製のものを積んでいます。今までオージ製LED装着車のLED機器は全て大分市内線用で余ったものを再利用していましたが部品が尽きたのでしょうか。大野交通も最近は大分バス本体からの移籍でレシップ製のものが増えてきています。

３枚目は幕式時代の写真で、2008年開催の大分国体のシャトルバスとして稼働していた頃の画像です。この車両は原則として臼三線以外に行くことはありませんからまさに貴重なシーンと言えるでしょう。

Comments

[投稿： 広島郊外バス]

普通に考えたらそこまで不思議でもないのでしょうけど、この車両がＬＥＤ改造とは驚きました。
臼三線はＪＲ時代と臼津･大野時代でそれぞれ１往復乗車したことがありますが、いずれもこの車両に当たったような･･･

[投稿： SPACE WING]

>広島郊外バスさん
私も車庫に入った時、稼働を停止して真っ白になっているはずのリア幕が真っ黒になっていたので「もしや・・・」と思って近づいてみたらLEDになっていたので驚きました。
おまけにこの日は臼津交通の臼三線運用車がいつものブルーリボン短尺ではなく本体から異動した一つ目レインボーRJだったのもびっくりしました。

[投稿： 真之介]

この車両と2008年ごろ大分南営業所から大分バス子会社の大野交通に移籍した富士5Eの13－57号車(1987年式)はよく臼杵方面の路線に使われています。これらの車両も中央営業所と同じで大野交通の臼杵端末に入っているのですか?

[投稿： SPACE WING]

>真之介さん
大野交通には臼杵端末はありません。ただこの車両はJR九州から路線(三重～臼杵線)を引き継ぐという条件で引き継いだため、13-57は同線の予備車として入籍した＆大型車は同線以外では走行困難なため両方とも同線で走っているわけです。