大分200か・166(大分バス大分東→05年中央)
日野KL-RU4FSEA(日野車体 セレガ)2003年式
この車両は大分バスが保有している貸切用のセレガRです。このグループは大分バスとしては６年振りの貸切新車となりました。もちろん貸切仕様のセレガRは同社初で、大分東(廃止)、高城(廃止)、大分南の各営業所に１台ずつ導入されました。大分バスは2000年にとよのくに号に純正セレガRを導入していますがそれ以外は全て西工ボディだっただけにこの車両の登場には少し驚きましたが高速バスとは差別化を図るためだったのでしょうか。このグループは現在大分バスの標準となっている大分柄のシートモケットが貸切車で初採用されました。
この車両は現在一部を除き基本的にANAスカイホリデーでほぼ毎日使用されています。そのため中々車庫で見る機会が少ないのが難点です。
現在は航空会社主催のツアー（ＡＮＡスカイホリデーの専用車）にほぼ毎日使用されている車両ですね。そのためなかなか営業所内では見ることができないのですか。しかし木曜日に営業所に行けば休んでいるようですね。大分バスは日野セレガＲを貸切用に3台を高速用に1台を保有しています。貸切の167と168は166みたいに専属車にはなっていませんが、読売旅行主催のツアーでよく活躍しています。セレガＲは土日祝日と営業所には滅多に休んでいないので結構稼働率は高そうですね。
投稿： 真之介 | 2010-05-06 21:35
九州のＡＮＡスカイホリデー現在のツアーは主に３日間の日程で木曜日のみツアーがないのでこの166号車は木曜日のみ休んでいて他の日は全て休んでいないのですね。この日程が４日間のツアーなどに変更すると木曜日には見られないことになりますね。今まで166を中央営業所構内で結構見ることができましたが、ほとんど貸切バスは詰めて駐車していて、横が開いてなくてなかなか満足のいく写真が撮れないのです。明日中央営業所に行きいい写真を撮ってきたいと思います。
それとまだ転属情報の分かっていない路線の13－63号車についてもいろいろと調べてきたいと思います。13－63の転属情報分かり次第お伝えしますと書いていましたが、私が明日行って情報を得てきます。
投稿： 真之介 | 2010-05-26 19:07
>真之介さん
確かによく166が止まっている所は左右がギチギチになっていましたよね。公道でないと全体を撮るのは難しそうです。私もそろそろまた中央営業所には行きたいところなんですが、職場で昇級したばかりということでかなり忙しく暇がないんですよね・・・
投稿： SPACE WING | 2010-05-26 20:53
＞こんばんわＳＰＡＣＥ ＷｌＮＧ様
昨日予告していたとおり本日大分バスの中央営業所に行ってきました。平日なので貸切バスがたくさんいるのを期待して行ったのですがなんとＡＮＡスカイホリデー専属車の166号車しかいませんでした(!)。この車両のみいましたのでばっちりうまく全体を撮ることができました。貸切バスがこんなに少ないのを営業所の人に聞いて見ましたら修学旅行期間のためでほとんどの車両がそれに使われているようです。セレガＲの167号車とセレガの20－92号車は修学旅行から帰ってきたところを撮ることができました。
路線車両の13－63号車のことも聞いてみましたので報告いたします。この車両は何処の子会社にも移籍せずに既に廃車となったそうです。臼津交通の13－82号車もナンバーをもがれて留置されていたのでおそらくこの車両も廃車でしょう。
投稿： 真之介 | 2010-05-27 20:23
>真之介さん
それはよかったですね。しかも166しかいないなんて珍しいことですね。
13-63は廃車になったのですか。本体で中型が廃車になるのは2003年の・969の廃車以来でしょうかね。あと13-82のナンバーが外されていたということですが、LED幕や社紋、運賃箱等も取られていたのでしょうか？もし廃車だとしたら角４灯ヘッドライトのレインボーでは初の引退になりますね。
投稿： SPACE WING | 2010-05-27 21:10
13－82についてですが、臼津交通の行灯と大分バスのマーク・運賃箱など全てが取り壊されていました。それよりなぜ中央の13－60を廃車すする前にこの車両は廃車になってしまったのでしょうか?13－62と13－64の廃車はまだ確認していませんが、現在は13－60と13－65が中央路線の予備車だということで13－62と13－64ももう既に廃車になっているかもしれません。
投稿： 真之介 | 2010-05-27 21:23
>真之介さん
恐らく調子が悪かったとか、ダイヤ改正で車両が余ったとかそういうものではないでしょうか。
投稿： SPACE WING | 2010-05-27 21:31