広島200か11-28(中国JRバス広島)
いすゞPKG-RU1ESAJ(JBUS ガーラ)2008年式
この車両は中国JRバスが主に東京～広島線の高速バス「ニューブリーズー号」に使用しているガーラハイデッカーです。この車両はJRバス関東と広島電鉄バスの撤退による車両不足を解消するために導入された車両ですが前回のガーラまでがスーパーハイデッカーだったのに対しこの車両はコストダウンなのかあるいはガーラスーパーハイデッカーだと入れない所にも行けるようにしたのかハイデッカーになっています。この路線には確か2006年式のガーラもいたはずですがあれはもう予備車になっているのでしょうか。もう新型ガーラが予備になるようだとかなり時代の流れを感じてしまいます。
最近の中国JRバスは長距離路線や貸切に本革シートを装備していますがこの車両もその例に漏れずスリーピングシートながら本革シートという比較的珍しいと思われる仕様になっています。ここ数年同社は本革シートを採用していますが複数年採用するということはやはり好評なのでしょうか。ただし今年入ったガーラはどういうわけか本革シートをやめてしまったようです。
スーパーハイデッカーからハイデッカーにした理由としてはやはり阪急三番街などに入れないのが理由かもしれません。
もっとも広島支店には阪急三番街への系統はないのですけど、後々に他の支店への転属への障害となりかねないですからね。
今年は行ったガーラが本革シートでないのはトイレなしの県内路線用だからです。
今のところの流れでは高速車でもトイレなし車両は通常のシート、トイレつき長距離用は本革シートのようです。
ちなみに貸切車はトイレの生む関係なしで本革のようですよ。
投稿： 広島郊外バス | 2009-10-09 10:36
>広島郊外バスさん
別にやめたわけではないのですね。
あと、セレガーラスーパーハイデッカーだと名鉄名古屋も入れないらしいですね。
投稿： SPACE WING | 2009-10-09 20:39